¡Se redujo la pena de Lugón!

Finalmente, la CAF de la ACTC modificó la pena impuesta al piloto cordobés tras el desprendimiento del neumático en Neuquén. Deberá pagar 10 millones de pesos y largar último en su próxima serie; su equipo no será suspendido.

Rodrigo Lugón recibió una reducción en la sanción que le había aplicado la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC tras el incidente protagonizado con su Ford Mustang del Herch Motorsport. Luego de que se le saliera la rueda delantera derecha en la 3ª fecha en Neuquén, el piloto cordobés deberá abonar una multa de 10 millones de pesos y largará en la última posición en la próxima serie que dispute. Además, su equipo evitó la suspensión por 2 años.

Antes de conocerse este fallo definitivo con la sanción atenuada, la penalidad había quedado en suspenso a raíz de un reclamo formal impulsado por gran parte de los equipos de la categoría.

Frente a esta postura, el ente fiscalizador dio marcha atrás momentáneamente. La ACTC reconoció el pedido de reunión de los propietarios de los equipos y dictaminó poner en suspenso el duro castigo a Lugón y a su equipo hasta llevar a cabo un análisis más exhaustivo de la situación.

Tras esa revisión impulsada por el reclamo colectivo, la ACTC oficializó la pena definitiva:

De acuerdo al Incidente ocurrido en el Autódromo de la Ciudad de Neuquén, con Fecha 29 de Marzo de 2026, con Respecto al Auto N° 113 perteneciente al Piloto Rodrigo Lugón, esta CAF RESUELVE:

Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de Multa de Pesos Diez Millones, por el desprendimiento de la rueda delantera derecha, durante la Serie, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo ACTC. Más la Sanción de largar en la Última Posición en la próxima Serie que participe, por no haber utilizado las Tuercas Centrales Reglamentadas por el Dpto. Técnico de la ACTC, y publicado en Comunicado de CAF el día Miércoles 18 de Marzo de 2026 que Expresaba lo Siguiente:

ES OBLIGACIÓN que Las Tuercas Centrales a partir de la Próxima Competencia a disputarse los días 27/28 y 29 de Marzo, en el Autódromo de la Ciudad de Neuquén, tienen que ser las Provistas por el Fabricante FT Modelo 2026, estando a disposición de los Equipos en F.A.D.R.A.

Foto: Prensa ACTC