FORD POR FORD 2019

Este viernes, en Viedma, empieza la temporada 2019 de Turismo Carretera y en esta guía repasamos todas las novedades de los pilotos del Óvalo.

La máxima categoría del automovilismo argentino dará comienzo a un nuevo campeonato del 8 al 10 de febrero en el autódromo de Viedma, provincia de Río Negro. Como en cada inicio de temporada aparecen novedades y, a su vez, renacen las expectativas de cada protagonista. En esta guía repasamos cómo llegan los pilotos de Ford.

#4 Mariano Werner: El entrerriano dejó su equipo para sumarse al DTA de Ulises Armelini, que se incorpora a la categoría. Si bien es un proyecto nuevo, gran parte de los mecánicos que venían trabajando sobre ese Ford lo seguirán haciendo. Marcelo "Machete" Esteban se mantendrá como motorista.

#5 Matías Rossi: El Ford del Nova Racing no tendrá cambios en su atención con respecto a la temporada pasada. Alcides Piatti, Ezequiel Burani y todo el grupo de trabajo de Laureano Campanera seguirán en la preparación del auto; mientras que Rody Agut continuará en la motorización. Vale recordar que no estará en Viedma porque tiene que cumplir una fecha de suspensión.

#12 Nicolás Bonelli: El entrerriano empezará otra temporada con el Ford que junto a su hermano Próspero preparan de forma integral en Concepción del Uruguay. Ambos trabajarán tanto en el chasis como en el impulsor.

#24 Luciano Ventricelli: Ya no continuará en el equipo del Gurí Martínez y desde este año integrará la escudería de Alejandro Garófalo, quien atenderá tanto el Ford como el motor del mismo. El de Avellaneda se subirá al auto que en 2018 corrió Agustín De Brabandere en TC Pista.

#26 Gabriel Ponce de León: El búnker de Junín seguirá siendo el sitio en el cual se prepare el Ford, con la atención de su hermano Mariano y la colaboración de toda la familia. El motor propio continuará con el armado de Miguel Ojeda.

#30 Emanuel Moriatis: El campeón 2009 dejó la escudería del Gurí Martínez para conformar su propio equipo, el Moriatis Competición. Carlos Caunedo y Carlos Serpero trabajarán en la ingeniería, mientras que el motorista será Rody Agut.

#51 Juan Pablo Gianini: Mantendrá el JPG Racing, su equipo propio. Una de las novedades para esta temporada es que incorpora a Fabián Acuña en la dirección deportiva y para el trabajo organizativo. Rody Agut continuará trabajando y armando el motor.

#53 Juan Tomás Catalán Magni: El joven arrecifeño cambia de Dodge a Ford, siempre integrando el equipo de su padre Julio. El auto es que usó el Pato Silva en la última fecha de 2018, contando ahora con la motorización de Daniel Berra y con Cristian Pereyra como encargado técnico.

#68 Julián Santero: Luego de recibir el pase a Ford, hay muchas posibilidades de que continúe en el Dole Racing, aunque dentro de una escudería satélite y recién desde la segunda fecha en Neuquén. Allí podría subirse al Falcon que utilizara Cristian Beraldi en TC Mouras, en 2017, y con motores de Rody Agut.

#79 Mathías Nolesi: El auto seguirá siendo atendido por su propia escudería, Nolesi Competición. Luego de haber contado durante los últimos años con la motorización de Alejandro Garófalo, en 2019 llevará motores propiedad del Omar Martínez.

#82 Mauricio Lambiris: Se mantendrá junto al Gurí Martínez, quien en su taller de Paraná continuará atendiendo íntegramente el Ford del piloto uruguayo. Julián Adamo seguirá a cargo de la preparación y armado del impulsor.

#99 Matías Jalaf: Luego de no continuar en el Indecar Racing, el mendocino se sumó al Nova Racing, donde será compañero de Matías Rossi. Seguirá manejando el Ford que corrió en 2018, ahora con motores de Rody Agut.

#129 Juan Manuel Silva: Al terminar el 2018 se desvinculó del Catalán Magni Motorsport. Ahora conducirá el Ford propiedad de la familia Giallombardo, el que en 2018 condujo Juan Bautista De Benedictis, con atención en chasis y motor de Alejandro Garófalo.

#144 José Savino: Continuará con el Ford de su equipo, que íntegramente prepara y desarrolla el vehículo, tanto el chasis como el impulsor. Dejará pasar la fecha de Viedma para seguir trabajando en el motor y conseguir el rendimiento deseado.

#157 Juan Bautista De Benedictis: Luego de su salida del equipo de Alejandro Garófalo y la desvinculación de la familia Giallombardo, el necochense acordó su incorporación al equipo del Gurí Martínez. Allí manejará un Ford preparado íntegramente por la escudería entrerriana, en Paraná.