SILVA, EL MEJOR FORD: 8°

Juan Manuel Silva fue el mejor Ford de la clasificación inicial del TC en San Luis, cita de la undécima fecha del año y primera de la Copa de Oro. El líder, Mariano Werner, quedó 25°; Mauro Giallombardo, 37°.

Arrancó un nuevo fin de semana del Turismo Carretera, en el autódromo "Rosendo Hernández" de la provincia de San Luis, y Juan Manuel Silva fue uno de los pilotos destacados con el Ford del Catalán Magni Motorsport al clasificar 8° y ser la referencia de la marca en el primer día del playoff 2016. Una leve tendencia de cola complicó los planes de Mariano Werner (Gabriel Werner Competición), quien clasificó 25°.

La acción sobre el circuito puntano, de 4.500 metros, comenzó con un entrenamiento. En el mismo, y realizando sólo 3 giros rápidos, Werner fue el mejor Ford al ubicarse 4° a casi 4/10 de Guillermo Ortelli (Chevrolet). Silva, en tanto, se ubicó 12° a 65/100.

Posteriormente llegó el momento de la primera clasificación de la fecha y en su primer intento de vuelta veloz Silva se metió bien arriba hasta que Facundo Ardusso (Dodge) cerró su giro y marcó una gran diferencia con el resto. El Pato quedó 4° entre los integrantes de la Copa de Oro, con 1m30s286, y 8° en la general del viernes a 89/100 del "poleman" provisorio. Werner se complicó con el juego de neumáticos que estrenó en la tanda y su mejor registro fue de 1m30s761, siendo 25° a 1s368 de Ardusso.

Mauro Giallombardo (Alifraco Sport) tuvo una jornada de adaptación al nuevo auto y además sufrió con un problema mecánico que lo dejó 37° y sin poder probar con gomas nuevas.

Juan Manuel Silva: "Cuando me dijeron que estaba a 8 décimas de Facu (Ardusso) pensé que iba a quedar muy atrás, pero indudablemente él marcó una diferencia muy grande con el resto; estamos todos muy juntos del 2° para atrás. La pista estaba muy complicada y tenemos que mejorar el grip para mañana. De todos modos hicimos un gran trabajo con el equipo, los felicito a todos y les agradezco por el trabajo y esfuerzo. Esperamos mantenernos ahí todo el fin de semana".

Mariano Werner: "Nos complicamos con el juego de neumáticos nuevos, porque nos quedó muy de cola el auto. Con respecto a los que usamos en el entrenamiento, adelante mejoró el grip pero atrás no, por eso nos quedó desbalanceado. Es una lástima porque a la mañana habíamos estado entre los primeros, y si en esa tanda hubiésemos girado con el compuesto nuevo podríamos haber previsto esta situación. Vamos a tener que analizar todo, pero principalmente qué juego de gomas vamos a utilizar. Después veremos qué cambios se le pueden hacer al auto en sí para mejorar".

LA ACTIVIDAD DEL VIERNES:

PRIMER ENTRENAMIENTO:

1º Guillermo Ortelli (Chevrolet), en 1m30s648

2º Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 0s156

3º Facundo Ardusso (Dodge), a 0s173

4º Mariano Werner (Ford), a 0s388

5º Sergio Alaux (Chevrolet), a 0s434

6º José Savino (Ford), a 0s445

7º Luis José Di Palma (Torino), a 0s455

8º Emanuel Moriatis (Ford), a 0s519

9º Mauricio Lambiris (Torino), a 0s597

10º Norberto Fontana (Torino), a 0s635

PRIMERA CLASIFICACIÓN:

1º Facundo Ardusso (Dodge), en 1m29s393

2º Matías Rossi (Chevrolet), a 0s513

3º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 0s627

4º Jonatan Castellano (Dodge), a 0s722

5º Emiliano Spataro (Dodge), a 0s740

6º Santiago Mangoni (Torino), a 0s766

7º Juan Martín Trucco (Dodge), a 0s848

8º Juan Manuel Silva (Ford), a 0s893

9º Lionel Ugalde (Ford), a 0s911

10º Norberto Fontana (Torino), a 1s004

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15º Emanuel Moriatis, a 1s212

17º Juan Pablo Gianini, a 1s330

20º Mathías Nolesi, a 1s351

25º Mariano Werner, a 1s368

30º Gabriel Ponce de León, a 1s589

31º Próspero Bonelli, a 1s639

32º Omar Martínez, a 1s798

33º José Savino, a 1s869

34º Nicolás Bonelli, a 1s882

36º Leonel Sotro, a 1s964

37º Mauro Giallombardo, a 2s034

PROMEDIO: 181,222 KM/H.

LA ACTIVIDAD PARA EL SÁBADO:

09.50 a 10.15 Segunda tanda de entrenamientos (Grupo A)

10.20 a 10.45 Segunda tanda de entrenamientos (Grupo B)

14.05 a 14.13 Segunda tanda de clasificación (Quinto quinto)

14.16 a 14.24 Segunda tanda de clasificación (Primer quinto)

14.27 a 14.35 Segunda tanda de clasificación (Segundo quinto)

14.38 a 14.46 Segunda tanda de clasificación (Tercer quinto)

14.49 a 14.57 Segunda tanda de clasificación (Cuarto quinto)

Foto: Prensa ACTC