Ford festeja su 40º título de Turismo Carretera gracias a uno de sus máximos ídolos, Omar Martínez, quien próximo a cumplir 50 años ganó la última fecha en La Plata y levantó la Copa de Oro. ¡Salud, campeón!
Y el nuevo Rey del TC es ni más ni menos que el Gurí Martínez, quien 11 años después recupera el trono. Había llegado al autódromo "Mouras" 2,5 puntos por debajo de Matías Rossi (Chevrolet), con 70,5 en juego, y en el transcurso del fin de semana su condición de favorito tomó cada vez más fuerza.
Ayer, el 5º puesto de clasificación del Supremo Entrerriano contra el 22º de Rossi, y en un circuito como el de La Plata en donde el sobrepaso es difícil, hizo pensar que la historia estaba terminada. Pero los puntos "gordos" se disputaban hoy y hasta que no se baja la bandera...
El Gurí largó en primera fila la segunda de las tres series matutinas, junto a Leonel Pernía (Chevrolet). El Falcon Nº 7 movió muy bien de abajo y Martínez lo aprovechó para dejar atrás a Pernía y doblar adelante en el curvón. Ya en punta, trató de hacer la batería más rápida, pero fue la segunda detrás de la primera, ganada por el "poleman" Mariano Werner (Werner Competición).
La última final de la temporada 2015 del TC tuvo a los coprovincianos en primera fila. Werner también tenía chances de ser campeón, pero escasas, y en la largada el Gurí lo ejecutó.
Mientras Martínez trataba de escaparse, Mariano se defendía de los ataques de Guillermo Ortelli (Chevrolet), quien pudo pasarlo recién cerca de mitad de carrera para ir en busca del Supremo Entrerriano.
Ortelli llegó a la cola del auto del Gurí pero poco pudo hacer. Martínez exigió al "Tractor Amarillo" y no le dio chances de superarlo. De esta forma, uno de los máximos ídolos de la marca del Óvalo ganó y fue campeón, como en 2004, también en La Plata. Werner completó el podio.
Omar Martínez: "La verdad que a lo mejor todavía no he caído, pero estoy muy feliz. Fue increíble llegar a esta carrera con el auto que llegamos. Después del campeonato de 2004 hemos sido protagonistas, pero no habíamos llegado en condiciones como estas. Tuve la suerte que se necesita, la balanza se inclinó para nosotros. Se dio que en en clasificación el rival directo, Rossi, no tuvo un buen sábado. Y hoy sabíamos que iba a ser una carrera dura, pero todos me respetaron y yo aproveché el fuerte de mi auto. Sabía que si no me equivocaba iba a ser difícil que Ortelli me pasara. No me imaginé una temporada así. Por ahí uno tiene arranques buenos, pero este venía siendo el mejor y después vinieron los triunfos. Le quiero agradecer a todos los que hicieron esto posible. Hemos pasado momentos complicados, falta de resultados... Pero lo lindo del automovilismo es que da revancha. A mi familia, que siempre es uno más y pueden vivir esto; al equipo, que me entregó un auto bárbaro todo el año; a los entrerrianos y a todos los hinchas de Ford".
Mariano Werner: "Felicito al Gurí y a su equipo, lo tienen más que merecido. Yo hice todo lo que pude, decaí en el ritmo y tuve aguantar. Es muy bueno terminar con un podio, lo merecíamos".
LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO
>SERIES – LA PLATA
Primera (5 vueltas)
1º Mariano Werner (Ford), en 7m23s977
2º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 1s551
3º Facundo Ardusso (Dodge), a 1s819
4º Emanuel Moriatis (Ford), a 4s234
5º Mariano Altuna (Chevrolet), a 4s467
6º Matías Rossi (Chevrolet), a 8s939
Segunda (5 vueltas)
1º Omar Martínez (Ford), en 7m25s894
2º Leonel Pernía (Chevrolet), a 2s257
3º Nicolás Bonelli (Ford), a 3s005
4º Juan Marcos Angelini (Dodge), a 3s868
5º Norberto Fontana (Torino), a 4s173
Tercera (5 vueltas)
1º Martín Ponte (Dodge), en 7m29s574
2º Juan Martín Trucco (Dodge), a 1s011
3º Agustín Canapino (Chevrolet), a 1s272
4º Mauricio Lambiris (Torino), a 1s740
5º Luis José Di Palma (Torino), a 2s185
>FINAL - LA PLATA - 25 VUELTAS
1º Omar Martínez (Ford), en 38m31s581
2º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 0s194
3º Mariano Werner (Ford), a 3s400
4º Leonel Pernía (Chevrolet), a 4s409
5º Martín Ponte (Dodge), a 12s453
6º Juan Martín Trucco (Dodge), a 12s669
7º Nicolás Bonelli (Ford), a 13s418
8º Agustín Canapino (Chevrolet), a 13s918
9º Facundo Ardusso (Dodge), a 14s873
10º Emanuel Moriatis (Ford), a 16s558
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18º Juan Pablo Gianini, a 20s776
20º Juan Manuel Silva, a 22s944
22º Gabriel Ponce de León, a 24s038
23º Próspero Bonelli, a 24s976
24º José Savino, a 25s544
30º Leonel Sotro, a 42s148
31º Mathías Nolesi, a 56s364
34º Matías Jalaf, a 2 Vueltas
41º Lionel Ugalde, Sin vueltas
PROMEDIO: 166.055 KM/H
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 11 (PERNIA) VTA 2 EN 1m31s438/1000 a 167.917 KM/H
>ASÍ TERMINÓ LA COPA DE ORO
1º Omar Martínez (Ford), 223,50 puntos
2º Matías Rossi (Chevrolet), 190,75
3º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 188,25
4º Facundo Ardusso (Dodge), 172,00
5º Agustín Canapino (Chevrolet), 165,50
6º Mariano Werner (Ford), 160,00
7º Luis José Di Palma (Torino), 158,50
8º Santiago Mangoni (Torino), 139,75
9º Christian Ledesma (Chevrolet), 121,50
10º Juan Pablo Gianini (Ford), 106,00
11º Mariano Altuna (Chevrolet), 94,50
12º Matías Jalaf (Ford), 83,50
13º Gabriel Ponce de León (Ford), 54,50
14º Juan Marcos Angelini (Dodge), 47,75
15º Mauricio Lambiris (Torino), 46,25
Foto: Prensa ACTC
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